煤礦井下通車(chē)巷道安裝使用礦用紅外感應(yīng)全自動(dòng)單軌吊無(wú)壓風(fēng)門(mén)和全氣控?zé)o壓風(fēng)門(mén)沒(méi)得比，當(dāng)?shù)V車(chē)經(jīng)過(guò)紅外感應(yīng)單軌吊自動(dòng)風(fēng)門(mén)的GUH3礦用本安型紅外感應(yīng)器時(shí)，單軌吊自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)或正反風(fēng)門(mén)都智能化快速打開(kāi)，機(jī)車(chē)通過(guò)間隔合理的時(shí)間后門(mén)扇關(guān)閉且兩道單軌吊無(wú)壓風(fēng)門(mén)之間具有風(fēng)門(mén)氣動(dòng)閉鎖裝置的功能。

    全氣控?zé)o壓風(fēng)門(mén)作為單軌吊自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)時(shí)除非風(fēng)門(mén)氣動(dòng)控制裝置系統(tǒng)采用拉繩式（拉線(xiàn)型）控制方式而不是氣動(dòng)按鈕，這樣單軌吊機(jī)車(chē)通行還略微快一些，但還是不如紅外全自動(dòng)單軌吊無(wú)壓風(fēng)門(mén)好用。